누가 나에게 이 길을 가라 하지 않았네

https://n.news.naver.com/article/437/0000336084?cds=news_my [발품뉴스] 택시요금 올렸더니 줄줄이 망하는 택시 회사들…왜?이슈가 있는 현장을 직접 찾아가는 '발품뉴스' 시간입니다. 택시 요금이 인상된 지 이제 두어달…소비자는 부담이 큰 반면, 택시 회사는 돈을 좀 벌었을 것 같은데요. 그런데 정작 찾아가 보니 n.news.naver.com 맞다. 요금인상으로 택시가 유지되는 시절은 지났다. 요금인상과 부제 조정은 개인택시를 위한거다. 전국의 개인택시와 법인(회사)택시 비율은 개인택시가 많다. 6:4 혹은 7:3 정도다. 선거철마다 개인택시 풀어줘서 그렇다 ㅋ 아무튼 법인택시가 살 길은 별로 없다. 예전에 개인택시 면허의 필수코스가 법인택시 운전이였다. 지금은..

한국노총 택시노조에서 맺은 협정서의 일부다. 한마디로 가엽다. 노사는 향후 본 임금협정과 다른 판결이 있거나 새로운 판결이 나온다 하더라도 근로자나 노동조합은 그와 같은 판결을 이유로 본 임금협정에 반하는 일체의 주장을 하지 못한다. 이게 무슨 협정인가? 귀신 씨나락 까먹는 소리지. 어용짓을 해도 좀 표 안나게^^ 그럴싸하게 해야지. 조합원들이 알아도 아무 소리 안하니 그런거다. 협정서라고 보기엔 부끄럽다. 이 따위는 계약이라고 하니 우스꽝스럽다. 지금이 무슨 이승만 시절도 아니고 글타고 다까끼 마사오 시절도 아니지 않나. 두환이 보다 더 나쁜 놈들이다. 두환이도 이 정도는 아니였다. 최순실이 깜빵에서 기절 초풍하겠다. 이게 나라냐? 이게 임금협정서냐? 묻고 싶다. 파 묻고 싶다. 이런 걸 버젖하게 도장..